Написать эссе
Прикрепите файл с эссе в формате doc или pdf.
Файл должен содержать (или включать) следующие пункты:

  • фото
  • ФИО
  • кем являетесь
  • цитата (по желанию)
  • текст эссе
Пример итоговой страницы эссе
Каждая мысль имеет значение!
ЮРИЙ МОИСЕЕНКО
директор «Проспект Девелопмент»


ЮРИЙ МОИСЕЕНКО
директор «Проспект Девелопмент»
Традиционное русское отношение, суть которого отражают такие пословицы как «от работы кони дохнут», «работа не волк, в лес не убежит» должно уйти в прошлое, заместившись пониманием, что работа – смысл нашей жизни, наша возможность внести свою лепту в то, чтобы наш мир стал немного лучше
Екатеринбург – динамично развивающийся город с высоким уровнем деловой активности. Уровнем, достаточным для моей самореализации, наверное, именно это важная для меня характеристика нашего города.

Отличительной чертой Екатеринбурга, на мой взгляд, является традиционно высокий, еще с советских времен, уровень развития промышленности и профильного образования, прежде всего высшего. При том что закончил я другой ВУЗ, вспоминается мне как самый яркий пример прежде всего УГТУ-УПИ. Все это вместе взятое и формирует вышеупомянутый уровень деловой активности. Это и привлекает, и удерживает в нем людей, которые находят в нем возможность приложения своих сил.

Важно, чтобы бизнес и образование адаптировались к новым вызовам времени, реалиям рыночной экономики, и пока мы видим, что эта задача достаточно успешно решается. Но в контексте нашего исследования (архитектурного), сложно удержаться от «ложки дёгтя», раз уж мы вспомнили УПИ. Речь о строительстве кампуса ведётся много лет, необходимость этого очевидна для всех, но практических результатов что-то не много. А облик будущего Екатеринбурга без обновлённого Университета просто невозможно себе представить.

Несмотря на общую тенденцию выноса промышленных предприятий из города (что в свою очередь дает нам, девелоперам, новые площади и новые возможности), появляются новые бизнесы, развивается сфера торговли и услуг, которые создают новые рабочие места, новые источники поступления для бюджета и возможности для молодых людей найти свое место в жизни.

Ведь для девелопмента и строительства важен уровень доходов жителей города – мы построим столько жилья и офисов, сколько население города сможет купить, не больше и не меньше. В этом смысле процесс строительства вторичен по отношению к общему уровню развития бизнеса в города – мы всего лишь удовлетворяем потребность населения в современном жилье, офисах, торговых центрах и т.д. Главное – чтобы был платежеспособный спрос, предложение мы обеспечим.

Конечно, бывают исключения из правил – самодостаточные архитектурные проекты, которые становятся центрами притяжения – такие например, как Эйфелева Башня или отель Бурдж-Аль-Араб. С поправкой на масштаб в Екатеринбурге к таким проектам можно отнести строительство Международного Выставочного Центра, который породил выставку «Иннопром».


есть желание, чтобы был реализован проект Екатеринбург-Сити, потому что в этом смысле «размер имеет значение», и «Сити» в Лондоне и Москве являются наглядным свидетельством делового потенциала города

Конечно, всегда найдутся критики (хотя бы потому, что критиковать значительно легче, чем самому что-то сделать), но как мне представляется, это был шаг в правильном направлении.

Однако это скорее исключение из правил, и деревья в основном растут из земли – уровень развития бизнеса определяет экономический уровень региона (да и страны в целом), а уровень развития экономики «кристаллизуется» в архитектурных проектах – не потому Сити в Лондоне или Уолл-Стрит в Нью-Йорке, что там построены небоскребы, а скорее наоборот.

Раз уж мы упомянули небоскребы, то отвечая на вопрос – каким бы мне хотелось видеть Екатеринбург в будущем могу сказать, что есть желание, чтобы был реализован проект Екатеринбург-Сити, потому что в этом смысле «размер имеет значение», и «Сити» в Лондоне и Москве являются наглядным свидетельством делового потенциала города. Вот поэтому мне хотелось бы чтобы появились «высотки» в центре . Ведь появляется они только тогда, когда для этого сформируются экономические условия, когда появится экономическая целесообразность их строительства. Ведь никто не сомневается в способности АтомСтройКомплекса построить «Оpera Tower» , но для этого должна быть экономическая целесообразность, а вот с этим в текущем моменте есть некоторая неясность, поэтому проект «приморжен» до лучших времен.

Из всего вышесказанного следует простая и очевидная мысль – надо создавать условия для развития бизнеса, менять само отношение не к труду.

Традиционное русское отношение, суть которого отражает пословицы как: «от работы кони дохнут», «работа не волк, в лес не убежит» должно уйти в прошлое, заместившись пониманием, что работа – смысл нашей жизни, наша возможность внести свою лепту в то, чтобы наш мир стал немного лучше.

И тогда небоскребы в центре появятся «автоматом», да и все остальное тоже, ведь сам по себе «Огурец» Фостера в Барселоне вряд ли служит достаточным стимулом для ее посещения, но в сочетании с остальными «прелестями» архитектуры – «поющими фонтанами» и великими творениями Гауди (а ведь кто-то оплатил их строительство?) и прочими – вполне.

Пример с Гауди несколько уводит нас от лейтмотива данной статьи (даешь условия для развития бизнеса!) и возвращает к общей теме исследования – роль архитектора, конечно, никто не отменял и не отменит никогда.

И продолжая тему архитектурного облика Екатеринбурга в будущем, хотелось бы вкратце затронуть две темы:

1. Обустройство набережной на всём протяжении Исети в городе – представляется, что это очень значимая составляющая архитектурного облика Екатеринбурга в целом.

2. И тема, которая без сомнений остро волнует каждого жителя – тема автомобильных пробок, точнее способы её решения. Я имею в виду строительство многоуровневых развязок. Уже есть прекрасные примеры – выезд из города в западном направлении например. Работа в этом направлении ведётся, но недостаточными темпами (всё понятно, «сколько денег – столько песен») и это невольно возвращает нас к мысли, «красной нитью» идущей по всей статье. Будем надеяться, что развитие экономики города позволит нам при нашей жизни увидеть реализацию подобных решений не только на выездах во всех направлениях, но и внутри города – как бы было здорово сделать многоуровневое пересечение, например, Малышева с Восточной!