Для меня Екатеринбург это моя Родина. Здесь в городе Свердловске я родилась и прожила практически всю жизнь. Была в разных городах, даже полгода по распределению работала в Новосибирске, но всегда с радостью возвращалась домой. Отличительные черты – компактность территории, наличие водоемов в городе и в окрестностях. Вокруг города прекрасные лесные массивы, доступные для отдыха из любого района. Люблю озеро Шарташ, лесопарки.
Сейчас в городе создано очень много мест для отдыха, общения, культурного развития жителей, особенно детей и молодежи.
У нас прекрасные театры. Больше всего люблю оперный театр, филармонию. Теперь у нас прекрасный театр драмы. За последние годы очень преобразился центр города, имею в виду не только площадь 1905 г. а все Центральное ядро, это очень привлекательное место для жителей. У нас много музеев, картинная галерея, проходят постоянно разные интересные выставки. Уделяется внимание реконструкции зданий объектов культуры.
В городе очень много учебных заведений разного образовательного уровня – лицеи, колледжи, институты, университеты. Это привлекает молодежь со всего Уральского региона. Выпускники наших учебных заведений прославились на всю страну и за рубежом.

Высокий интеллектуальный уровень у наших горожан. Конечно, мне больше приходится общаться с коллегами по работе, с молодежью, с профессионалами в области градостроительства, постоянное общение с выпускниками нашей кафедры которые становятся известными специалистами в нашем городе и других городах, занимающимися вопросами градостроительства, транспортного обслуживания городов.
Конечно, город держится на неравнодушных людях и специалистах. Наши жители любят свой город и реагируют на каждое новшество в городе.

Город привлекает своей новой застройкой, новые высотные уникальные здания. Такого нет ни в одном из наших городов, не считая, конечно, Москвы и Питера.

Но не все мне в этом нравится. Такие здания в центре города эклектично выросшие в существующей застройке не очень удачное решение. В районе Гоголя, Горького, К. Маркса много зданий из старины, теперь они вперемежку с высотками, пропадает их особенность, их колорит, их история. К сожалению, к памятникам истории отношение у нас не лучшее. Город теряет свое историческое лицо.
У нас очень много ТЦ, ТРЦ. С одной стороны это хорошо, удобно для жителей Но к сожалению, когда же будут места приложения труда не только в торговле, но в производстве. Сейчас торговля переживает далеко не лучшие времена, люди сокращаются, продажи падают, а надежного производства нет, как было раньше.
Ведь у нас выпускаются в городе не только специалисты в области торговли, столько рабочих профессий, а люди вынуждены идти за прилавок! Нужно развивать современные технопарки и особенно в новых отдаленных жилых районах, для того чтобы не усугублять транспортные проблемы в городе. Это одна из главных проблем. Например, проектируется район Истокский на 140 тыс жителей, а работать там практически негде, все трудящиеся и студенты поедут в город. Строится сейчас интенсивно удаленный обособленный район «Солнечный» с перспективной численностью 130 тыс. жителей. И что, опять тоже самое.

Пример наш Академический район. Работать негде, транспортное обслуживание отстает от потребностей, одни проблемы. Комплексная застройка районов на свободных территориях это хорошо, но надо делать это с умом, чтобы не ставить жителей в такие условия проживания в новых районах.
Транспортные проблемы сейчас самые главные в городе, развитие транспортной инфраструктуры отстает от темпов строительства и роста уровня автомобилизации, ехать невозможно, стоять негде, общественный транспорт работает безобразно. Растущий такими темпами город требует серьезного и кардинального решения транспортных проблем. Перетасовка маршрутов, которую нам хотят предложить, также не решит проблему. Это как про музыкантов в басне Крылова. У нас в городе самая высокая стоимость проезда, и далеко не самая лучшая работа транспорта. Горожане ждут удобного и надежного общественного транспорта с более высокими скоростями, не простаивающего в пробках, двигающегося четко по расписанию.
В городе должна быть создана система перехватывающих стоянок, ограничен доступ автотранспорта в центр города, особенно транзита, создана система скоростного пассажирского транспорта и не только метро, это скоростной трамвай, это просто трамвай с ускоренным режимом движения с приоритетом проезда перекрестков.