Екатеринбург – город с большим потенциалом для пространственного, инфраструктурного, промышленного, инновационного, социокультурного развития. В числе отличительных черт, характеризующих потенциал города с точки зрения пространственного развития целесообразно выделить следующие: географическое расположение; компактность; наличие значительных территорий, предполагающих возможность коренной реконструкции, включая реконструкцию на основе полного сноса существующей застройки; практически не освоенные пойменные территории реки Исеть и прибрежные территории крупных водных бассейнов; плотное лесопарковое окружение; относительно здоровый микроклимат с полноценным сезонным наполнением. Потенциал совершенствования городской инфраструктуры, определяется как перечисленными ресурсами пространственного развития города, так и созданной за предыдущие годы структурой с запрограммированным вектором развития. В городе создаются предпосылки для внедрения инновационных подходов, нацеленных на возрождение промышленного потенциала региона. Город привлекателен для инициативных, предприимчивых, одаренных людей, прогрессивных организаций и структур российского и международного уровня своим социокультурным потенциалом. Предпринимательская, инновационная, научная, инженерная, вузовская, архитектурная, строительная, театральная, музыкальная среда, сформированные в городе, позиционируют Екатеринбург не только как признанную столицу Уральского региона, но и как город, претендующий на роль центра, объединяющего и продвигающего интересы Евразийского экономического и культурного пространства. Амбициозная задача стать своего рода третьей столицей России сама по себе может служить для горожан опорой и мощным стимулом для создания системы концепций, определяющих будущее города. Способствовать раскрытию и реализации потенциала города посредством участия в образовательном, инновационном и проектном процессе входит в круг авторских забот.

В этой связи, одной из приоритетных задач, требующих, по мнению автора, особо внимательного к себе отношения, является постановка, продвижение и реализация концепции города-сада в рамках возможностей, определенных спецификой города и климата. Концепция города-сада приобретает новые перспективы для осуществления с учетом инновационных подходов практикуемых в рамках направления «зеленая архитектура». Повсеместному продвижению «зеленых технологий» способствует успешное решение с их помощью ряда задач. К их числу, прежде всего, следует отнести: задачу компенсации отрицательного воздействия на параметры искусственной среды глобальных изменений мирового климата и задачу минимизации расходов ресурсов для создания комфортного микроклимата как открытых, так и закрытых средовых комплексов. Особое место в этом ряду занимают также задачи обеспечения психологического, визуального и акустического комфорта. В конечном счете, следует стремиться к тому, чтобы городская среда стала максимально комфортной и привлекательной во все сезоны года не только для горожан, но и представителей делового и рекреационного туризма.

Ключевым принципом для решения этих задач является принцип эффективного содружества с природными формами. Следуя этому принципу необходимо сформировать в пространственной структуре города своеобразный «зеленый каркас», построенный по модели дерева, основой которого могла бы служить озелененная и благоустроенная пойменная территория реки Исеть от Верх-Исетского до Нижнеисетского пруда, включая их береговые линии. Таким образом, может быть сформирован своего рода ствол этого дерева. Данную территорию необходимо связать «зелеными коридорами-ветвями» с другими существующими в пространственной структуре города зелеными площадками (парками, садами, скверами), водоемами и окружающей лесопарковой зоной. Одновременно с этим необходимо предусмотреть возможность дополнения этого каркаса новыми равнозначными элементами, и расширение его влияния на совершенствование рекреационного и экологического потенциала города путем планомерного озеленения прилегающих улиц, площадей и жилых дворов. К примеру, преобразованная улица Народной Воли, могла бы объединить пойму с двумя парками: садом им. Павлика Морозова и парком им. 50-летия Советской Власти. Формируемый таким образом коммуникационно-рекреационный «зеленый каркас» города должен объединить основные объекты культуры, включая памятники архитектуры различных эпох, и, в особенности, эпохи конструктивизма, а также объекты образования, спорта, торговли и общественного питания, обслуживающие основные досуговые функции. Все элементы этого каркаса, помимо их оснащения специализированными маршрутами общественного транспорта с электрическими двигателями, должны быть рассчитаны на комфортное пешеходное, велосипедное и другого рода движение, основанное на использовании мышечных усилий человека. В этой связи необходимо не только грамотно определить их размещение, дополнив необходимой инфраструктурой и сделав их изначально привлекательными для пешехода, не только оснастить различными природными формами, образуя теневые экраны и завесы, озелененные рекреационные площадки, но и обеспечить, в целом, высокое качество благоустройства. Архитектурная среда такого рода стратегических направлений должна формироваться и поддерживаться на высоком уровне за счет эффективного дополнения, реконструкции и реставрации. Организация движения индивидуального транспорта и транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания объектов городской инфраструктуры должна основываться на принципе максимально возможного разграничения путей перемещения пешеходов и автомобильного транспорта с использованием всех средств из арсенала, имеющего отношение к концепции многослойного города. В этом контексте следует рационально сочетать приемы подземной урбанистики с устройством различного рода эстакад и платформ, поднятых над землей. Они будут служить как для организации движения транспорта, так и для перемещения и проведения досуга пешеходов. Предложенные преобразования могут дать наибольший эффект в сочетании с включением в городскую инфраструктуру, нанизанную на формируемый «зеленый каркас», общественных зданий и комплексов с озелененными кровлями, предназначенными для рекреации, особенно при их размещении вблизи с водными пространствами. Строительство производственных, офисных и жилых зданий с зелеными кровлями также будет способствовать более полноценному функционированию коммуникационно-рекреационнного «зеленого каркаса» города, объединяющего его важнейшие инфраструктурные компоненты. В совокупности, предлагаемые преобразования обеспечат благоприятные микроклимат и психологический комфорт, обеспечивающие всем горожанам и гостям города условия для более эффективного использования развивающегося потенциала города, они также в значительной мере увеличат его инвестиционную привлекательность и статус.